Q：气缸的速度跟那些因素有关系？如何提高气缸的速度？
A：气缸的速度主要受气动系统中的流量影响，流量大，速度快。
影响流量的因素有方向控制阀的额定流量（Cv值或者有效截面积S）、气管接头的大小、电磁阀到气缸的气路长度、进气和排气的速度。
另外还有一个重要因素会影响到气缸的速度——气缸的负载率！
因此，要想提高气缸的速度，请使用
· 大流量的方向控制阀
· 较粗的气管、较大的接头
· 缩短阀和气缸之间的距离
· 使用快排阀
· 更重要的是减小气缸的负载率（试想，用输出力1000N的气缸推900N阻力的东西，速度是怎么也提不上去的！）
另外，如果允许的话，将气缸的进出气口加大。
目前气缸可以达到的最快速度是3m/s（请参考SMC MQML*H型低摩擦金属密封气缸）
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Q：我选用的气缸是xx缸径xx行程，请问一秒钟可以动作几次或者气缸一分钟最快可以动作多少次？
A：这个问题经常有人问，因为他们对气缸的动作频率心里没谱。实际上，气缸的动作频率（即气缸每秒钟动作多少次），主要还是看驱动气缸动作的电磁阀的动作频率！也就是说电磁阀每秒钟换向2次，气缸就会动作2此，如果电磁阀频率是5Hz，那么气缸的动作频率也是5Hz。一般弹性密封电磁阀动作频率在3~5Hz，间隙密封电磁阀动作频率可以达到20Hz，当然还有更高频率的电磁阀。电磁阀频率过高，可能会带来另外一个问题，就是气缸活塞还没有走到末端，就要反向运动了！主要原因就是气缸的速度达不到，导致气缸不能走完全行程，这时就需要提高气缸的速度——提高的方法，请参考上面一个问题“如何提高气缸的速度？”。一般小缸径短行程低负载率气缸动作频率可以达到3~5Hz，更快速度就要选择高频高速气缸如SMC间隙密封气缸。大气缸、长行程、高负载率气缸动作频率可能在<1，即一秒钟连一个来回都走不完，甚至连几分之一个行程都走不完。